FERROVIA DO BRASIL. UM PAÍS QUE PRIORIZA A RODOVIA! NÃO TEM PRIORIDADES E SEGUE NO SENTIDO CONTRÁRIO DO MUNDO.

DÊ UMA NOTA PARA ESTE FOTOBLOG  |  ADICIONAR AOS MEUS FAVORITOS

ÚLTIMAS FOTOS

Ver todas as fotos
 
  ENVIAR ESTA FOTO POR E-MAIL
< ANTERIOR   |   PRÓXIMA >   



   COMENTÁRIOS
Valdivino dos S. Teixeira  
  22/10/2011 12:28

valsantos6@hotmail.com
  
Fiz uma viagem de carro de passeio, entre: Goiânia-G0/Santos-SP/Londrina-PR/Goiânia, e é impressionante o numero de carretas nas rodovias. É quase suicidio viajar por essas rodovias de carro pequeno. A sociedade paga muito caro por essa modalidade de transporte. É um entrave ao crescimento do Pais. Mesmo que tarde, o Governo acordou para retorno dos investimentos em ferrovias. Vamos ficar ligados no andamento das obras.

João Carlos  
  05/09/2010 15:29

joaocarlos4262@uol.com.br
  
Fui ferroviário.E é muito triste ver todo o patrimônio destruido.Isso é que faz a privatização.Quem assume o monopolio,não preserva a momória.Só se interessam em lucro e desemprego.

marcelo junior da silva  
  27/05/2010 09:37

m_js22@hotmail.com
www.agronomiacassilandia.uems.br/   
esperamos que seja igual aos paises desenvolvidos, que possuem linha ferria de norte asul de leste a oeste. Esperamos que nos representantes políticos leiam as nossas ideologias, dos eleitores etc.

marcelo jr. silva  
  27/05/2010 09:27

m_js22@hotmail.com
http://www.agronomiacassilandia.uems.br/  
esperamos respostas, a (UEMS)unidade de CassilÂndia, mato grosso do sul

Carine Arce  
  06/05/2010 12:39

carinearce@hotmail.com
  
Boa Tarde, Tem um novo livro super interessante sobre como surgiu a Ferrovia Santos - Jundiaí, que foi uma das mais grandiosas obras já realizada no Brasil, Vale a pena conferir para todos que gostam de história ou tecnologia!!! http://www.magmalivros.com.br/loja/de-santos-a-jundiai-nos-trilhos-do-cafe-com-a-s-o-paulo-railway.html Até mais!

Saulo  
  06/03/2010 14:54

saulosds@ibest.com.br
  
Bom dia Amigo meu pai ja falava la em 1972 que alguns (eu arrisco dizer hoje que muitos) maus Brasileiros entregam este país, não pensam no coletivo mas sim, em si própios!Discordo de alguns que dizem que este país é um país de merda não este é o nosso país! De merda são só alguns mais Brasileiros e é por isso que temos que continuar lutando para que os nossos filhos, nossos netos possam dizer que bom e grande é o nosso país, que temos orgulho de ser Brasileiros! NÃO AS PRIVATIZAÇÕES!

João Ayrton Lambiase  
  25/02/2010 16:50

ja.lambiase@uol.com.br
  
Cada vagão desse, pesa aproximadamente 70.000 kilos, o que aconteceu c/ as ferrovias é um pecado que o ex Presidente Juscelino entrou no lobby das montadoras, altamente rentável(p/ele, [lógico)e acabou com as ferrovias.Esse é um país que, quem manda, é o dinheiro. Ayrton

João Bittencourtde Oliveira  
  31/01/2010 11:22

joao.bittencourt@bol.com.br
  
É triste assistirmos, passivos e impotentes,a esse crime implementado, de maneira orquestrada, por nossos governentes contra nossa malha ferroviária, principalmente após a ditadura militar (que desgraçou nossa Pátria por mais de duas décadas). O pouco que já viajei pelo Brasil já foi suficiente para constatar essa vergonhosa insensibilidade. Tudo o que está registrado nessa página é a expressão da pura verdade. Esse é realmente o país onde o crime compensa. Com a palavra as figuras do tipo Gilmar Mendes, José Dirceu, Daniel Dantas etc., etc. Onde estão nossos parlamentares comprometidos com nosso patrimônio?

Gabriel Cavalcante  
  25/01/2010 11:20

gabri_hawk@hotmail.com
  
Basta dizer que se viaja pela Europa inteira de trem. Transporte seguro e barato , solução para os tenebrosos e fatigantes kilômetros de engarrafamentos. Como transporte de carga , o trem revolucionaria toda a cadeia produtiva no Brasil uma vez que, quem ganha mais,não é quem produz e nem quem vende e sim quem transporta. O comércio nas cidades ganharia assim como o pequeno produtor do interior, que ficaria em sua terra evitando-se assim o êxodo rural. Meu Deus é tão simples !

Ecidir Chiesa  
  25/11/2009 11:19

ecidirchiesa@yahoo.com.br
  
É um verdadeiro absurdo. Eu não consigo entender o por quê do sucateamento de nossa ferrovia. Algo que sempre representou a riquesa de nosso país ter uma morte tão violenta como a que nós estamos há anos assistindo e o nosso governo deixando isso acontecer com tanto descaso. É revoltante.

adelicio  
  24/11/2009 08:56

adeliciozatta@ig.com.br
  
E por essas coisas absurdas que realmente não se é feliz nesse pais de desgraçados.

sadas  
  17/11/2009 10:33

sadas@hotmail.com
google  
ruim "!!!"

sadas  
  17/11/2009 10:33

sadas@hotmail.com
google  
ruim "!!!"

Addilson TORRES  
  09/11/2009 13:42

addilsontorres@gmail.com
xxxxxxxx  
Irmão este teu trabalho é NOTA 1000, temos que conscientizar nossos governantes que nossas ferrovias, foram e serão sempre as responponsaveis pelo progresso do Brasil. Irmão, veja no youtube uma cançaõ de minha autoria que soma com este teu maravilhoso trabalho, o título da minha canção a qual compus e interpreto é "SALVE NOSSAS FERROVIAS PRESIDENTE!". Ferroviario Sempre!!! Addilson TORRES. Obrigado.

Virgilio Augelio Da Silva Neto  
  01/09/2009 20:53

virgilio.augelio@yahoo.com.br
??  
Nossa sinto até calafrio no coração,porque nossas ferrovias estão abandonadas !! é um transporte economico ,culturau,sinto paixões por ferrovias ,será que ela vai se acabar!!

  
  07/08/2009 00:06


  
Obrigado a todos que apiam essa iniciativa e sentem-se envergonhados, por viverem em um pais que anda na contra mão. Abraços Aguinaldo

Gustavo  
  01/08/2009 21:19

gustavodsantos@oi.com.br
  
Por questoes politicas nosso País adora o transporte rodoviario como prioridade, aqui em minha cidade quando pequeno lembro-me do trem de carga da rede sul mineira(Pouso alegre MG) transportando de tudo.... Espero um dia ver um governo que venha fazer o obvio e mais interessante e economico para o progresso do país e não o interesse privado acima de tudo para nos cobrar pedagio nas rodovias

Alexandre Alves  
  01/08/2009 21:06

alexandresjdr@hotmail.com
http://alexandresjdr.nafoto.net/index.html  
Que tristeza ver isso , abandono total , amigo parabêns pela divulgação .

Antônio  
  02/05/2009 15:27

aloiv03@yahoo.com.br
  
Considero louvável a atitude de Aguinaldo ao denunciar o descaso dos órgãos e empresas responsáveis(?)pelo transporte ferroviário no Brasil. Concordo com os comentários apresentados. Ficam aqui uma pergunta e sugestão para todos que lerem: O que fazer diante de tal situação? Continuar mostrando fotos e comentários sobre essa irresponsabilidade nacional não vai adiantar, pois o que foi mostrado e dito nos quatro cantos do país até agora não alterou essa vergonhosa realidade. Penso que eu, Aguinaldo, os que fizeram comentários, as ongs amigas do trem e muitos outras pessoas dedicadas à ferrovia deveríamos,todos,participar de projetos de âmbito municipal, estadual e nacional que criassem parques ferroviários temáticos,centros culturais ferroviários(encontros de ferrovários,ferromodelismo, exibição de filmes, palestras, etc.).Conscientizando um número grande de pessoas da importância econômica do trem,tornando a ferrovia um hobby e ampliando o turismo é que colocaremos os trens na linha.

  
  12/04/2009 15:20


  
AGORA VOU DIZER OS VERDADEIROS CULPADOS DESTE DESCASO SOMOS NÓS BRASILEIROS Q ACEITAMOS TUDO SABEMOS Q ESTA ERRADO E NOS CALAMOS OLHA EU ESPERO UM DIA ESTAR ERRADO EM MINHAS PALAVRAS MAS É DE SE REVOLTAR

Reginaldo  
  12/04/2009 15:17

rd.lima1974@bol.com.br
  
Ñ AO DESCASO E SIM A FERROVIA SE DAVA PREJUIZO COMO ELES DIZEM É PQ ERA MAL ADMINISTRADA VAGABUNDOS JOGANDO TODO NOSSO DINHEIRO NO LIXO E ISOLANDO MUNICIPIOS POIS HOJE ESTA MAIS DIFICIL IR VIAJAR AO INTERIOR POR CAUSA DOS PEDAGIOS E OS MOTORISTAS IMPRUDENTES ATÉ DE ÔNIBUS É PERIGOSO JA DE TREM É MAIS SEGURO FORA A DELICIA DAS PAISAGENS O ENCANTO MAS COMO PARA ESTES FILHAS DA PUTA O Q VALE É O Q BENEFICIA A ELES A DESATIVAÇÃO DAS FERROVIAS FICO PUTO COM ESTE DESCASO SÓ NO BRASIL É ASSIM

Reginaldo de Souza Lima  
  12/04/2009 14:33

rd.lima1974@bol.com.br
  
olha amigos nosso país é uma grande vergonha mundial pois enquanto outros países investem pesado na ferrovia o brasil sucateia sua frota de trens de longa distancia e mata assim parte de sua história

tiago siqueira  
  01/04/2009 09:38

tiagosiq_lav@yahoo.com.br
tiagosiqueira.blogspot.com  
isso é um desrespeito isto custou uma grana preta e o dinheiro foi jogado fora tem que voltar o transporte de passageiros

James S.Souza  
  21/02/2009 04:08

soujames@gmail.com
http;//br.geocities.com/seujames  
Parabéns. Realmente, segue no sentido contrário do mundo. Se algum dia o governo tiver a idéia reparadora de reconstruir nossas ferrovias, que é o transporte prioritário em todos os paises, seguido pelo hidroviário depois pelo rodoviário e por fim o transporte aéreo, aí sim, estamos caminhando para o acêrto. Lamento pelo descaso com o transporte ferroviário aqui no Brasil. Estamos na pior, pois não temos nem ferrovias e nossas rodovias são verdadeiros caos. A informação das prioridades nos outros paises (da América do Norte, Europa, Ásia, etc...)me foi passada por um engenheiro de Ferrovias da Vale do Paraíba, um senhor de idade como eu, que sentimos saudades dos bons tempos dos trens.

sandra raohden  
  19/11/2008 14:52

sandrarohden@rocketmail.com.br
escola municipalanita garibaldi  
qual é a quantidade de peso que cada trêm possdui

Alessandre de Almeida  
  27/09/2008 10:42

alessdre@yahoo.com.br
  
Enquanto a Europa, EUA e outros paises desenvolvidos baseiam seus meios de transporte de carga no sistema ferroviario, afinal uma locomotiva de 2000hp pode rebocar o equivalente a 30 caminhoes o nosso Brasil resolve imitar o exemplo da Africa ao basear todo o sistema em rodovias e caminhoes, o resultado e isso, os custos sao maiores. Parece que existe por aqui uma falta de bom senso generalizada que atinge toda populacao.

robertinho  
  26/08/2008 14:27

robertocarlossilvag@yahoo.com.br
  
Concodo com o José Gomes,os irresponsáveis por isto deveriam esta na cadeia ,pois se priorizassem o transporte ferroviario as BR´s estaria "menos cheia" e diminuiria os acidentes esse é so um dos topicos de melhorias

APARECIDA BORGES  
  05/03/2008 10:40

cida@fatimaferroeaco.com.br
http://WWW.FATIMAFERROEACO.COM.BR  
FÁTIMA FERRO E AÇO LTDA. CHAPAS E BOBINAS :FINAS À FRIO E FINAS À QUENTE, CHAPAS GROSSAS: A36 – A285 – A516GR70 – SAE 1045 - COSAR 60 /500 – NBR / 6648 MATRIZ : AV: CELSO GARCIA,6090 – TATUAPÉ – CEP 03064-000 – SÃO PAULO – SP FONES: (011)-6190-1000 – FAX – 6190-1001(VENDAS) – 6942-9886 (COBRANÇA) C.N.P.J. (M.F.) 08.891.241/0001-80 INSCR. EST. 149.713.882.118 São Paulo, 05 de Março de 2008 Á A/C: - DEPTº - COMPRAS FAX.: ( ) Prezado Cliente, Na qualidade de distribuidora de produtos siderúrgicos das usinas Usiminas, Cosipa e CST, com mais de 49 anos de atividade, vimos por meio desta, solicitar a V.Sas., nossa inclusão no cadastro de fornecedores desta empresa. Aproveitamos a oportunidade para informar alguns dados sobre nossa organização: Dados Cadas

JOSE GOMES DA SILVA SOBRINHO  
  25/02/2008 14:08

josegomeswx@uol.com.br
  
responsáveis por isto, deveriam estar na cadeia. más como o brasil,[ minúsculo mesmo] é país de quinto mundo, está justificado este descaso. sou um apaixonado por ferrovia, a cia mogiana, ah amigos que saudades anos 67 68 69 70 71 72.

Ugo  
  20/02/2008 16:34

ugoesteves@hotmail.com
  
É arrepiante o descaso que as ferrovias recebem das autoridades no Brasil Apenas para aliviar um pouco este aspecto de catástrofe, sugiro que você publique algumas fotos das saudosas MARIA-FUMACAS que não me saem da memória. Êta tempo bom...

Marcos  
  17/02/2008 11:25

xvjangood@hotmail.com
  
parabens pelo blog, vo por como favorito aqui...

cesinha  
  02/01/2008 11:49

cesinhamg2006@hotmail.com
naum tenho  
Ae trampo em uma ferrovia aki do brasil,,, axei muito maneiro esse Blog, agora respondendo uma dessas perguntas suas: Axu ki esse lance das pessoas Virar uma maquina seria impossivel sem ajuda de algum equipamento tipo guindaste pois essas maquinas pesa entre 20 Toneladas as pequenas até 180 toneladas as grandes é muito peso. Concordo com sua critica o país naum ajuda em investimento algum... Ae qualquer duvida pod me perguntar se quiser pod me add no MSN cesinhamg2006@hotmail.com araç ;D

  
  25/11/2007 23:58


  
Imaginem que a Cia vale do Rio Doce, está leiloando uma locomotiva parecida coom um dessas que estão ai sucateadas e que a essa altura, já foi derretida, pela lance inical de R$360.000,00. E o governo, que entregou nossas ferrovias a privatização, melhor chamarmos de "doação", fazendo vista grossa. Também, seria de estanhar, se algum político FDP, sepreocupasse com dinheiro público. Abraços e este espaço é democrático é para todos!

Sidney Lopes da Silva  
  16/11/2007 19:17

sidney.lopes@click21.com.br
não tenho  
Me dá ódio ver uma cena destas. Este país é um verdadeiro covil de criminosos.

joão  
  01/10/2007 23:34

leo-jane@oi.com.br
  
quero noticias

Geraldo Magela Lisboa  
  26/09/2007 02:21

magela_lisboa@hotmail.com
  
Ola pessoal quem manda no Brasil, e bandidos. E triste ver estas foto. Este dinheiro público poderia estar voltando para o nosso bolso se o governo volta-se a policia ferroviaria federal ou contrata-se segurança estas foto estaria bem mais bonitas. Um abraço

  COMENTE ESTA FOTO
Nome   
E-mail   
Site/Blog   
COMENTÁRIO
CARACTERES RESTANTES : 1000    

  FOTOBLOGS FAVORITOS VER TODOS FAVORITOS

  


Fora dos trilhos em Baurú.
Alguém sabe me dizer, quanto pesa uma locomotiva tipo Russa aquelas, da Ge, que tem duas frentes. Eu não sei. Mas sei que pesa toneladas. Pois em Baurú, no pátio da Brasil Ferovias, os "bandidos", conseguiam virar uma dessas, saquear motores, eixos e tudo, em plena luz do dia, sem que ninguém da empresa (antes ferroban) vissem. Eu estive num pátio desses, entrei com carro, câmera e filmadora e ninguém me viu. Mas, eu ví o bandidos saqueando e carregando nos caminhões. Estranho? Não. A lógica é assim: Equipamento saqueado, não precisa de conserto, se não conserta, não anda, se não anda, vira sucata, se vira sucata, dinheiro público no bolso da empresa privada. O pátio era lotado de locomotivas elétricas, vagões e carros de passageiros. Hoje, está tudo vazio. A gerdau, comprou a preço de banana, boa parte da sucata, gerada pela iniciativa privada. E os cabos da malha aérea que ligavam São Paulo a PAnorama, a São José do Rio PReto, Araraquara, onde foram parar? Por baixo. 3000km de cabos viraram pó.
 25/09/2007
Publicado por AGUINALDO - GUINA


MEU PERFIL
BRASIL, SAO PAULO, SAO PAULO, Homem, de 36 a 45 anos, Animais, Esportes
Outro - aguinaldop@hotmail.com




O que é isto?